2026.07.12.
Gyártó:
Chengdu Aircraft Corporation (CAC) (Kína)
Pakistan Aeronautical Complex (PAC) (Pakisztán)
Az JF-17 4 konfigurációban létezik:
- Block I: Az alapváltozat (2007-től). Alapvető elektronika, hagyományos avionika és korlátozott fegyverzet-integráció jellemezte.
- Block II: Továbbfejlesztett változat. Megkapta a légi utántöltés képességét, modernebb avionikát, jobb adatkapcsolati (data-link) rendszereket és elektronikai harci eszközöket.
- JF-17B: A Block II-re épülő, kétüléses gyakorló- és harci variáns.
- Block III (JF-17C): A legmodernebb, 4.5 generációs verzió (2020-tól gyártják, 2023-ban állt szolgálatba). AESA (fázisvezérelt) radarral, fejlettebb hajtóművel, sisakkijelzővel (HMD), új elektronikai védelmi rendszerekkel és modern, nagy hatótávolságú kínai rakétákkal (pl. PL-15E) van felszerelve.
fejlesztés alatt
- PFX (Pakistan Fighter Experimental): A 2024-ben bejelentett legújabb fejlesztési irány, amely lopakodó tulajdonságokkal ruházná fel a platformot.
Évi gyártási kapacitás:
Üzemeltetők (204+38):
Pakisztán (183)
Block I: 50 darab. Ebből a korai sorozatból mára több példányt áthelyeztek másodvonalbeli kiképző vagy tesztelési feladatokra.
Block II: 62 darab. Ez a legelterjedtebb együléses variáns a jelenlegi aktív századoknál.
JF-17B (Block II és III alapú kétüléses): 26 darab. Ezek a gépek harci feladatok mellett a pilóták átképzéséért felelnek.
Block III (JF-17C): ~50 darab legyártva / átadva. Az első 50 darabos sorozatgyártási fázis lezárult, és a flotta folyamatosan bővül, miközben a korábbi Block II-esek egy részét is felkészítik az itteni elektronikai szint elérésére.
Azerbajdzsán (5+35)
Block III (JF-17C): ~5 darab legyártva (együléses és kétüléses gépek vegyesen) / 35 építés alatt.
Mianmar (13+3)
Block II (együléses) és JF-17B (kétüléses): 13 db leszállítva, 3 építés alatt.
Nigéria (3)
Block II: 3db
