SAMP/T  – Adattár (frissítve 2026.07.26. / 2026.08.01.)

2026.07.19.

A SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portée/Terrestre) egy modern, nagy hatótávolságú, mobil földi légvédelmi rakétarendszer. Közös francia-olasz projektként fejlesztettek ki repülőgépek, cirkálórakéták és taktikai ballisztikus rakéták ellen.

Gyártó: Eurosam   

33,3%: MBDA France – rakétatechnológia, indítórendszerek és integráció 

33,3% MBDA Italy – rakétatechnológia és elektronikai komponensek

33,3% Thales Group multifunkciós fázisvezérelt radarok és tűzvezető rendszerek

Mivel az Eurosam tulajdonosai maguk is óriásvállalatok, érdemes megnézni, kik állnak mögöttük. Így rajzolódik ki a teljes európai védelmi ipari háló: 

Kormányzati háttér: Bár az Eurosam magánvállalatok konzorciuma, működését, megrendeléseit és nemzetközi szerződéseit a francia, az olasz (és bizonyos haditengerészeti projekteknél a brit) védelmi minisztériumok koordinálják az OCCAR (Fegyverzeti Együttműködési Szervezet) nevű nemzetközi ügynökségen keresztül:

A SAMP/T alapvetően 3 változatban létezik ( a nemzeti haderők alapján még további altípusok vannak) :

1. Alapváltozat: Az eredeti SAMP/T (MAMBA)

Ez a rendszer első generációja, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki, és a 2000-es évek végén állt szolgálatba a francia és olasz légvédelemnél. 

• Radar: A Thales által gyártott Arabel 3D fázisvezérelt radar, amely mechanikusan forog. Felderítési távolsága korlátozottabb (kb. 100 km). 
• Rakéta: Elsősorban az Aster 30 Block 1 rakétákat használja. 
• Képességek: Kiválóan alkalmas repülőgépek, helikopterek, drónok és robotrepülőgépek megsemmisítésére max. 120 km-es távolságig. Korlátozottan képes fellépni a hagyományos, rövid hatótávolságú (max. 600 km indítási távolságú) ballisztikus rakéták ellen is. 
• Harctéri státusz: Ez a verzió jelenleg is hadrendben van Franciaországban, Olaszországban és Szingapúrban, valamint ebből a változatból kapott Ukrajna is a kritikus infrastruktúra védelmére.

2. Az új generáció: SAMP/T NG (New Generation)

Az Eurosam által fejlesztett, 2026-tól sorozatgyártásba kerülő és rendszeresített radikális modernizációs lépcső. A teljes architektúrát digitalizálták, így felveszi a versenyt a legmodernebb amerikai Patriot PAC-3 MSE verziókkal is.

• Radarok (AESA): A forgó radart fix, digitális AESA (aktív fázisvezérelt) panelekre cserélték, amelyek azonnali 360 fokos lefedettséget biztosítanak. Kétféle verziója van a megrendelő országtól függően:
  • Francia változat: A Thales Ground Fire 300 radart kapja, amely akár 1000 célpontot képes egyszerre követni több mint 400 km-es távolságból.
  • Olasz változat: A Leonardo által gyártott Kronos Grand Mobile High Power radarral szerelik fel. 
• Fő fegyverzet: Az új Aster 30 Block 1 NT (New Technology) rakéta. Ez megkapta a Ka-sávú aktív radaros önirányító fejet, amely sokkal pontosabb, jobban ellenáll a rádióelektronikai zavarásnak, és képes elfogni a szuperszonikus, manőverező ballisztikus rakétákat is. A hatótávolság repülőgépek ellen 150 km fölé nőtt. 

Fejlesztés alatt

3. A legújabb altípus: Rétegelt (Multi-Layer) SAMP/T NG

A francia védelmi minisztérium (DGA) megbízásából az OCCAR 2026 tavaszán kötött szerződést az Eurosam-mel egy speciális, többrétegű védelmi képesség integrálására a SAMP/T NG-be.

• Kettős rakéta-architektúra: Az új vezetési modul (ME-NG) képessé válik arra, hogy egyetlen ütegen belül ne csak a nagy hatótávolságú Aster rakétákat vezérelje, hanem a rövid hatótávolságú VL MICA (és később a Mistral 3 vállról indítható) légvédelmi rakétákat is. 
• Előnye: Az üteg önmagában képes lesz egy drónraj vagy cirkálórakéta-támadás ellen az olcsóbb MICA rakétákkal védekezni, miközben a drága Aster 30 Block 1 NT rakétákat meghagyja a magasan érkező ballisztikus fenyegetések elhárítására. Ezt a verziót Franciaország 2030-tól kezdi el nagyobb számban rendszeresíteni.

Egy teljes francia/olasz üteg (szekció) felépítése

A megrendelésektől és a harctéri feladattól függően a pontos összetétel némileg rugalmas, de egy tipikus éles üteg az alábbi elemekből áll össze:

• 4–6 darab indítójármű: Franciaországban hagyományosan 4 indítójárművet szerveznek egy alapütegbe (32 rakéta), míg a legújabb SAMP/T NG beszerzéseknél a maximális tűzerő kihasználása érdekében már 6 darab indítójárművet vásárolnak egy-egy üteghez (48 rakéta). 
• 1 darab Radarjármű: Az üteg “szeme”. Ez hordozza a fázisvezérelt radart (az alapverziónál a Thales Arabel-t, az NG-nél a Thales Ground Fire-t vagy a Leonardo Kronost). 
• 1 darab Vezetési pont (Engagement Module): A parancsnoki és tűzvezető központ, ahol a személyzet dolgozik.
• 1 darab Áramfejlesztő jármű: Biztosítja a radar és a parancsnoki modul független energiaellátását.
• 2 darab Utántöltő jármű: Darus teherautók, amelyek a kilőtt konténerek gyors cseréjét végzik (egy teljes utántöltési ciklus kb. 30 percet vesz igénybe). 

A rendszer szoftveres agyközpontját és adatkapcsolati moduljait úgy tervezték, hogy egyetlen parancsnoki jármű és radar maximum 6 indítóállást képes egyszerre, valós időben menedzselni. Az indítójárművek ráadásul nem kell, hogy egymás mellett álljanak: a radartól és a vezetési ponttól akár 10 kilométeres távolságra is széttelepíthetők a terepen, vezeték nélküli adatkapcsolaton keresztül kommunikálva. Ez rendkívüli módon megnöveli az üteg túlélési esélyeit a harctéren. 

A teljes ütegrendszert körülbelül 20 fős személyzet üzemelteti, bár a rendszer telepítése után a radar és a parancsnoki állás irányításához mindössze 2-4 operátorra van szükség. A rendszer egy C-130-as szállító repülőgéppel szállítható, és körülbelül 15 perc alatt üzembe helyezhető.

Évi gyártási kapacitás:

—-

Üzemeltetők (14 üteg): 

Franciaország (7 üteg alapváltozat + 8 üteg NG)

Franciaországban a rendszer katonai neve MAMBA.

• Mennyiség: 8 üteg az első generációból (részben átadva Ukrajnának). Rendelés alatt áll további 8 üteg az új SAMP/T NG változatból, amelyek szállítása 2026-tól kezdődik meg.
• Rakéta: Aster 30 Block 1 az alapverzióban. Az új NG változatba az Aster 30 Block 1 NT mellé integrálják a rövid hatótávolságú VL MICA és MICA NG rakétákat is. 
• Radar: Az alapverziónál a forgó Thales Arabel radar. Az NG-nél a fix paneles, digitális Thales Ground Fire 300 (GF300) AESA radar. 
• Hordozójármű: Franciaországban hagyományosan a hazai Renault Kerax és Arquus 8×8-as nehéz katonai tehergépjárművekre telepítik a rendszert.

Olaszország (3 üteg alapváltozat + 10 üteg NG )

• Mennyiség: 4 üteg az eredeti szériából (ebből 1 darabot közösen adományoztak Ukrajnának). Olaszország emellett 10 üteg új generációs SAMP/T NG rendszert kötött le, az első darabokat a hadsereg már át is vette. 
• Változat: Standard SAMP/T, majd a tiszta anti-ballisztikus ernyőt nyújtó SAMP/T NG Olasz Konfiguráció, amelyet hálózatban üzemeltetnek a hazai fejlesztésű rövid hatótávú Grifo (CAMM-ER) rendszerekkel.
• Rakéta: Aster 30 Block 1, az új ütegeknél pedig az Aster 30 Block 1 NT. [1]
• Radar: Az alapverziónál Thales Arabel. Az új olasz NG változatnál kizárólag a hazai fejlesztésű Leonardo Kronos Grand Mobile High Power (GMHP) AESA radar. 
• Hordozójármű: Az olasz hadsereg (Esercito Italiano) az Iveco Astra 8×8 típusú taktikai teherautó-platformot használja. 

Olaszország egy üteget az iráni konfliktus miatt Szaúd-Arábiában állomásoztat. (2026.08.01)

Szingapúr (2 üteg alapváltozat)

• Mennyiség: 2 üteg (körülbelül 12 darab indítójárművel). A szerződést még 2013-ban kötötték meg a Szingapúri Légierő (RSAF) részére.
• Változat: Egyedi, Szingapúr számára módosított első generációs SAMP/T, amely 2023-ra érte el a teljes műveleti képességet.
• Rakéta: Aster 30 Block 1.
• Radar: Egyedülálló hibrid megoldás. Szingapúr az Eurosam indítóit nem az Arabel radarral vette meg, hanem a saját integrált légvédelmi hálózatába (IAD) illesztette, és a nagyobb hatótávolságú Thales Ground Master 200 (GM200) mobil radarrendszerekkel irányítja a rakétákat.
• Hordozójármű: A német gyártmányú MAN Rheinmetall 8×8 katonai teherautókat használják hordozóként. 

Ukrajna (2 üteg alapváltozat + 8 üteg NG-t kap 2026-ban a franciáktól / olaszoktól + 4 üteg NG-t(?) megrendelt)

Ukrajna az európai légvédelmi hálójának gerincét építi át a rendszer köré az amerikai Patriot kapacitáshiánya miatt. [1]

• Mennyiség: 1 aktív üteg (az első generációból, amelyet Franciaország és Olaszország közösen adott át). Emmanuel Macron francia elnök megerősítette, hogy Ukrajna további 8 darab SAMP/T NG rendszert kap a gyártósorokról. Kijev emellett közvetlenül is megrendelt 4 saját SAMP/T NG komplexumot.
• Változat: Vegyes. Jelenleg az eredeti SAMP/T üzemel, de Ukrajna lesz a világ első olyan országa, amely éles harci körülmények között veti be a legújabb SAMP/T NG változatot ballisztikus rakéták ellen.
• Rakéta: Aster 30 Block 1, a jövőben pedig az új Aster 30 Block 1 NT (amelyek helyi, licencelt ukrajnai gyártását is engedélyezték).
• Radar: Thales Arabel a meglévő rendszerhez. Az érkező új rendszerekhez Ukrajna 5 darab Thales GM400 korai előrejelző radart, valamint Ground Fire 300 és Kronos radarokat kap.
• Hordozójármű: Az adományozott darabok francia Renault alvázon érkeztek, a jövőbeni NG platformoknál az európai katonai segélycsomagoktól függ az alváz típusa. 

Megrendelések (22-34 üteg) ukrán megrendelések száma bizonytalan 

Dánia (4 üteg NG 2028-tól)

• Mennyiség: 4 teljes üteg.
• Változat: SAMP/T NG exportváltozat. Koppenhága 2026 áprilisában írta alá az 1,47 milliárd eurós szerződést az amerikai Patriot alternatívájaként, a szállítások 2028-ban kezdődnek.
• Rakéta: Aster 30 Block 1 NT.
• Radar: A francia verzióhoz hasonlóan a Thales Ground Fire 300 AESA radart választották.
• Hordozójármű: A dán hadsereg szabványos Scania vagy MAN 8×8-as nehéz gépjárműalvázai lesznek.

Potenciális megrendelők ( )

Belgium

Luxemburg

Törökország

Törökország tárgyalásokat folytat Olaszországgal európai SAMP/T légvédelmi rendszerek vásárlásáról és közös gyártásáról. 2018ban már blokkolták az eladást a franciák.

10 európai ország ( köztük Magyarország )

Svájc

( ez valszeg csak sajtókacsa, hisz Patriotot rendelt )

Perzsa-öböl menti országok ( 2026.07.26. )

Németország

elképzelhető, hogy az MBDA Germany is részt vehet a rakétagyártásban, amennyiben Németország fontolóra veszi a rendszer megvásárlását ( 2026.07.26.)

Ára:

4 NG üteg 1,5 mrd euró volt Dánia részére

Fejlesztések: 

Fegyverzet:

frissítés 2026.07.26.

Rakéták

1. Aster család ( gyártó MBDA )

Éves gyártási kapacitás (Aster család összesen)

• Jelenlegi kapacitás (2026): Az MBDA 2026-ra az Aster rakéták gyártásának megduplázását tűzte ki célul az ukrajnai háború és a megnövekedett NATO-kereslet miatt. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a korábbi, évi mindössze néhány tucatos (kb. 30-40 darabos) alacsony intenzitású gyártásról évi kb. 80–100 darabra ugrott fel a kapacitás. 
• 1 üteg 32-48 darab rakétát használ, ennek tükrében még a 150 darabos éves kapacitás is elég kevés.
• Tervezett kapacitás (2028-ra): A cél a fenntartható, évi 300 darab feletti Aster rakéta legyártása. Ehhez az MBDA teljesen dedikált, specializált gépsorokat állított fel Franciaországban, és folyamatban van egy második szerelősor megnyitása Olaszországban is.
• Elméletben az ukránok is engedélyt kaptak a rakéták gyártására.

Becslés a gyártási arányokról

SAMP/T NG (Mamba) új generációs légvédelmi rakétarendszer és a hozzá tartozó Aster 30 rakéta makettje /  a fotón a legújabb Thales Ground Fire 300 radarral szerelt konfiguráció látható 

Kép forrása: Ludovic Marin / AFP via Getty Images / Defense News” 

Műszaki paraméterek: